Ağır vasıtalarda yürüyen aksam ve süspansiyon sisteminin düzenli bakımı, sadece sürüş konforunu değil, aynı zamanda 40 tonluk bir kütlenin güvenliğini ve işletme maliyetlerini doğrudan belirler. İşte bu sistemdeki kritik parçaların bakım yöntemleri ve arıza teşhis rehberi: Süspansiyon Sistemi Bakım ve Arıza Teşhisi Hava Körükleri: Bakım:  Her periyodik bakımda körüklerin yüzeyi sabunlu su ile sızdırmazlık testinden geçirilmeli ve kauçuk yüzeydeki çatlaklar kontrol edilmelidir

Temel Süspansiyon Parçaları Hava Körükleri (Süspansiyon Körükleri):  Basınçlı hava ile çalışarak aracın yüksekliğini sabit tutar ve sarsıntıları emerek şasiyi korur. Kalitesiz kauçuk kullanımı çatlamalara neden olabileceğinden, sızdırmazlık kontrolleri düzenli yapılmalıdır. Amortisörler:  Körüklerin salınımını kontrol eden hidrolik elemanlardır. Özelliğini yitiren bir amortisör, lastiklerin düzensiz aşınmasına (diş atlaması) ve fren mesafesinin uzamasına yol açar. Makaslar ve

Ağır vasıta fren sistemleri, binek araçlardan farklı olarak havalı (pnömatik)  bir sistemle çalışır. Bu sistem, kompresörden gelen havanın mekanik güce dönüştürülmesi esasına dayanır. İşte bir TIR fren sistemini oluşturan temel parçalar ve görevleri: 1. Hava Üretim ve Hazırlama Grubu Hava Kompresörü:  Motorun hareketini alarak dışarıdaki havayı emer ve sisteme basar. Hava Kurutucu (Air Dryer):  Kompresörden gelen havadaki nemi ve yağı süzer. Sistemin donmasını ve paslanmasını

Bir TIR'ın fren yapması, sadece balatanın diske sürtünmesi değildir; pnömatik (hava basınçlı), mekanik ve elektronik sistemlerin milisaniyeler içindeki kusursuz çalışma sistemidir. İşte bu sistemi oluşturan kritik bileşenler ve bakım detayları: 1. Hava Kompresörü ve Kurutucu Filtreler (Sistemin Kalbi) Sistemin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava burada üretilir. Kurutucu Filtre (Air Dryer):  Havadaki nemi ve yağı süzer. Eğer bu filtre zamanında değişmezse, sistemdeki valfler paslan