YÜRÜYEN AKSAM VE SÜSPANSİYON BAKIM VE ARIZA TESPİTLERİ

Ağır vasıtalarda yürüyen aksam ve süspansiyon sisteminin düzenli bakımı, sadece sürüş konforunu değil, aynı zamanda 40 tonluk bir kütlenin güvenliğini ve işletme maliyetlerini doğrudan belirler.

İşte bu sistemdeki kritik parçaların bakım yöntemleri ve arıza teşhis rehberi:

Süspansiyon Sistemi Bakım ve Arıza Teşhisi

• Hava Körükleri:

  • Bakım: Her periyodik bakımda körüklerin yüzeyi sabunlu su ile sızdırmazlık testinden geçirilmeli ve kauçuk yüzeydeki çatlaklar kontrol edilmelidir. Körüklerin alt kısmındaki piston bölgesi, biriken taş ve çamurların kauçuğu aşındırmaması için basınçlı suyla temizlenmelidir.

  • Arıza Tespiti: Aracın stop halindeyken bir tarafa yatması veya tekerlek bölgesinden gelen sürekli fısıltı sesi hava kaçağına işarettir.

    
    

• Amortisörler:

  • Bakım: Amortisör gövdesinde yağ kaçağı olup olmadığı gözle kontrol edilmelidir.

  • Arıza Tespiti: Amortisör patladığında körüklerin salınımı kontrol edilemez, bu da lastiklerin "diş atlaması" şeklinde düzensiz aşınmasına ve fren mesafesinin uzamasına neden olur.

    
    

• V-Kol ve Denge Kolları:

  • Bakım: Kolların uçlarındaki kauçuk burçların esnekliği ve bütünlüğü kontrol edilmelidir.

  • Arıza Tespiti: Kalkışlarda, vites geçişlerinde veya sert frenlemelerde duyulan "tak-tuk" sesleri, burçların aşındığını ve dingilin sabitliğini kaybettiğini gösterir.

    
    

Yürüyen Aksam Bakım ve Arıza Teşhisi

• Rot ve Rot Başları:

  • Bakım: Rot başlarını dış etkilerden koruyan toz lastiklerinin (körüklerin) yırtık olup olmadığına bakılmalıdır; yırtık bir lastik içeri giren suyla parçayı hızla aşındırır.

  • Arıza Tespiti: Direksiyonda hissedilen boşluk, aracın yolda gezmesi veya sağa/sola çekme yapması rot başlarındaki aşınmanın temel belirtileridir.

    
    

• Poyra ve Tekerlek Rulmanları:

  • Bakım: Rulman boşlukları düzenli olarak ölçülmeli ve üretici spesifikasyonlarına uygun, yüksek ısıya dayanıklı gres ile yağlanmalıdır.

  • Arıza Tespiti: Tekerlek bölgesinden gelen uğultu sesi veya poyranın el yakacak kadar aşırı ısınması rulman arızasına işarettir. İhmal edilmesi tekerlek kilitlenmesine yol açabilir.

    
    

• Makaslar:

  • Bakım: Makas katları arasında paslanma olup olmadığı kontrol edilmelidir. Paslanma esnekliği azaltarak kırılmaya yol açabilir.

  • Arıza Tespiti: Araç yüklüyken aşırı yere yakın duruyorsa veya makas katları arasında gözle görülür ayrılmalar/çatlaklar varsa değişim gereklidir.